콜롬보 항구 도시: 새로운 두바이 또는 중국 영토?

콜롬보 항구 도시: 새로운 두바이 또는 중국 영토?

“경제 게임 체인저”는 관리들이 스리랑카 수도의 해안가를 따라 물 위로 솟아오른 빛나는 대도시 콜롬보 항구 도시를 묘사하는 방법입니다.

콜롬보 항구 도시

콜롬보의 녹음이 우거진 비즈니스 지구 옆에 있는 광대한 바다에서 매립된 모래는 근해 국제 금융 센터,

주거 지역 및 정박지가 들어설 첨단 기술 토토사이트 도시로 변모하고 있어 두바이, 모나코 또는 홍콩과 비교할 수 있습니다.

Colombo Port City Economic Commission의 Saliya Wickramasuriya 위원은 BBC에 “이 매립지는 스리랑카가 지도를 다시 그리고 세계 수준의 비율토토사이트 추천 과 기능을 갖춘 도시를 건설하고 두바이 또는 싱가포르와 경쟁할 수 있는 기회를 제공합니다.

“라고 말했습니다.

그러나 비평가들은 그것이 실제로 스리랑카에 얼마나 경제적 판도를 바꿀 것인지에 대해 의문을 제기합니다.
처음에는 665에이커(2.6제곱킬로미터)의 새로운 토지를 되찾기 위해 중국 항만 엔지니어링 회사(CHEC)가 14억 달러를 투자해야 했습니다.

그 대가로 회사는 99년 임대 계약으로 지분의 43%를 받았습니다.

몇 년간의 준설 끝에 건설 활동이 탄력을 받고 새로운 도시가 형성되고 있습니다.

중국 엔지니어들이 감독하는 거대한 크레인이 콘크리트 슬래브를 옮기고 있는 반면, 흙을 옮기는 사람은 트럭에 수 톤의 모래를 채웁니다.

간척지를 통과하는 하천은 이미 준설되어 소형 보트와 요트가 출입할 수 있습니다.

콜롬보 항구 도시

관리들은 남아시아 최초의 이 프로젝트를 완료하는 데 약 25년이 걸릴 것으로 예상합니다.
스리랑카는 자신의 통제 하에 있는 땅과 중국인에게 주어진 지역이 다국적 기업, 은행 및 기타 회사에 임대될 것이라고 말했습니다.

정부는 또한 수입에 대해 부담금을 부과할 수 있습니다.

약 80,000명의 사람들이 새로운 도시에 거주할 것으로 예상되며 그곳에서 투자하고 사업을 하는 사람들에게 세금 면제를 제공할 것입니다.

급여를 포함한 경제특구 내 모든 거래는 미국 달러로 이루어집니다.

항구 도시 프로젝트는 시진핑(習近平) 중국 국가주석이 2014년 콜롬보를 방문했을 때 공식적으로 공개되었는데, 이는 무역을 촉진하기 위해 아시아와 유럽 전역에 도로, 철도 및 해상 기반 시설을 건설하려는 야심찬 계획인 일대일로 구상을 시작한 지 1년 후입니다.

스리랑카는 2009년 타밀 분리주의자들과의 오랜 전쟁이 끝난 후 재건을 위해 재정적 도움을 중국에 요청했습니다. 서방 국가들은 인권 침해에 대한 우려를 제기했습니다. 시진핑의 방문 당시 마린다 라자팍사는 스리랑카의 대통령이었지만 그해 말 선거에서 낙선했습니다.

특히 남쪽의 함반토타(Hambantota)에 있는 광대한 항구에 대한 중국의 차관에 대한 우려로 유권자들의 마음 속에 있는 문제 중 하나였습니다.

8년 후, Rajapaksa는 이제 그의 동생인 Gotabaya를 대통령으로, 총리로 다시 집권합니다.
그러나 함반토타 항구는 더 이상 스리랑카의 손에 있지 않습니다. 2017년 마지막 정부에서 스리랑카는 중국 기업에 부채를 갚기 위해 고군분투한 후 중국의 통제에 넘겼고, 벌어들인 돈 중 일부는 다른 부채 상환에 사용된 것으로 알려졌다.More News
따라서 스리랑카의 모든 사람이 Port City 공무원이 프로젝트에 대해 가지고 있는 열정을 공유하는 것은 아닙니다.
이 계획에 대한 우려는 수없이 많으며 이 규모의 프로젝트가 환경에 미치는 영향을 포함합니다.